Ультрасовременная внешность
В конце 2019 г. в Сеуле (столице Южной Кореи) компания «Киа» представила обновлённую версию своего бизнес-седана K5, который нам знаком под именем Optima. Новинка сразу же привлекла внимание не только поклонников марки, но автомобильных экспертов. Стоит отметить, что в текущем поколение автомашина не только обрела существенно эволюционировавший облик, но и слегка подросла в своих габаритах, обойдя своего и предшественника, и основного конкурента Toyota Camry. Теперь размера таковы:
- Длина – 4905 мм;
- Ширина – 1860 мм;
- Высота – 1465 мм;
- Колёсная база – 2850 мм;
- Клиренс – 155 мм.
При этом дизайнеры визуально изменили концепцию «пятёрки» - если формально она осталась седаном, то сейчас в боковой проекции она больше ассоциируется с купе, или как нынче модно говорить – с «фастбэком».
Что же касается экстерьера, то он не только начал смотреться более современно – вдобавок в нём появились определённые спортивные нотки, благодаря чему четырёхдверка выглядит довольно грозно и вызывает своим, по-хорошему дерзким, видом уважение. Можно смело сказать, что этот бизнес-седан мало кого оставит равнодушным и будет привлекать к себе внимание не только на парковке, но и в движущемся потоке. С анфаса бросаются в глаза:
- Светодиодная «хищная» оптика головного света с интегрированными зигзагообразной линией дневных ходовых огней LED DRL;
- Противотуманки с элементами из светодиодов;
- Фирменная радиаторная решётка «Пасть тигра» с ячеистым внутренним узором;
- Агрессивный бампер с крупными воздухозаборниками;
- Рельефный капот.
Сбоку «Ка пятый» демонстрирует динамичный и приземистый силуэт, благодаря длинному «носу», покатой линии крыши и заваленным задним стеклом, которое плавно переходит в короткий свес багажного отделения. В остальном стоит отметить:
- Повторители сигналов поворота на зеркалах;
- Хромированные декоративные элементы;
- Ручки дверей «утопленные» в панели;
- Заводскую тонировку стекол;
- Антенну «акулий плавник»;
- Расширенные арки колёс.
Линейка легкосплавных дисков:
- 16-дюймовые с резиной 215/60 R16 (Classic, Comfort);
- 17-дюймовые с покрышками 215/55 R17 (Luxe, Prestige);
- 18-дюймовые с шинами 235/45 R18 (Style и во всех версиях GT Line, включая Plus).
Если же говорить о корме, то и здесь надо похвалить весь дизайнерский отдел за то, что им удалось создать оригинальную и выразительную тыльную часть:
- Оригинальной формы LED-оптика с соединительной светящейся планкой между фонарями;
- Спортивный бампер с диффузором;
- Раздвоенный выхлоп с серебристыми трапециевидными патрубками.
Если резюмировать всё, то можно заключить - автомобиль выглядит максимально эффектно. Он органично будет смотреться и у офиса, и у ресторана, и у торгового центра или же у жилого комплекса. Целевая аудитория новичка обширна – в неё можно включить представителей разных возрастных и социальных групп. Смело можно гарантировать то, что спрос на авто будет только расти, а с учетом того, что экземпляры выпуска 2020 г. автоцентр «Авиньон», благодаря дилерской скидке, распродаёт по довольно низкой и привлекательной цене – отбоя от покупателей не будет. При этом, каждому из них гарантированы подарки и бонусные акции.
Превосходный салон
Что же касается внутрисалонного убранства – оно преобразилось ничуть не меньше экстерьера. Дизайнеры-проектировщики, а также инженеры, основательно доработали и улучшили салон, сделав его не только высококомфортабельным, но и максимально технологичным. Плюс, благодаря увеличенным габаритам кузова и перепроектировки всего пространства – внутри стало значительно свободней, удобней и уютней.
- Многофункциональный регулируемый руль оснащён обогревом;
- Стеклоподъемники;
- Подогрев передних кресел;
- Кондиционер;
- Подлокотник;
- Bluetooth для подключения мобильного телефона;
- Охлаждаемый перчаточный ящик;
- Багажник – 510 л.
В зависимости от комплектации доступны:
- Атмосферная подсветка (64 цвета);
- Двухзонный климат-контроль;
- Дополнительные USB-разъемы;
- Вентиляция сидений 1-го и 2-го рада (+обогрев);
- Подрулевые лепестки переключения КПП.
Приборная панель:
- Аналоговая приборка SuperVision c 4,2-дюймовым TFT-дисплеем;
- Полностью цифровая с 12,3-дюймовым экраном.
Акустика:
- Штатная с 6-ью звуковыми колонками;
- Бренда BOSE с 12-ью динамиками.
Информационно-развлекательный комплекс:
- Аудиосистема с Радио и 3,8 монохромным экранчиком;
- Мультимедиа с 8-дюймовым цветным дисплеем, поддержкой Android Auto и Apple Carplay;
- Мультимедийная система с 10,25 тачскрином и Навигацией.
Материалы отделки:
- Ткань;
- Кожа+экокожа;
- Пластик;
- Вставки под глянец, металл и дерево (Hydro Wood);
- Алюминиевые накладки.
Можно сказать, что интерьер получился элегантным и весьма солидным – он отвечает всем требованиям, которые выдвигает бизнес-класс. При этом автопроизводителем был учтён запрос будущих покупателей на всеобщую цифровизацию. И самое приятное в этом всём – на фоне своих конкурентов К5 предлагается с приятным и невысоким ценником.
Усовершенствованная техническая начинка
В нынешнем своём перерождении изменения затронули и «внутренности» четырёхдверки, которые прошли очередную модернизацию и существенную доработку. Благодаря инженерному вмешательству – был значительно повышен моторесурс и экономичность силовых агрегатов, а также надёжность иных техно-узлов.
- Начальным выступает атмосферный бензиновый 2-литровый мотор MPI;
- Он выдаёт – 150 л.с. мощности и крутящий момент в 192 Н.м.;
- Агрегируется совместно с 6-скоростным «автоматом»
- Топовым в РФ считается ещё один «бензо-атмосферник» GDI с рабочим объемом двигателя в 2,5 литра;
- Его отдача – 194 лошадиные силы и 246 Ньютон-метра;
- Работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой.
Ходовая часть и тормозная система:
- Подвеска спереди – стойки McPherson;
- Сзади – независимая, многорычажная с телескопическими амортизаторами;
- Тормоза – все дисковые (передние – вентилируемые);
- Руль – с электроусилителем.
Безопасность:
- Усиленный кузовной каркас с использованием высокопрочной стали;
- Полный комплект Airbag (фронтальные шторки, а также подушка для водительских коленей);
- Интеллектуальный круиз-контроль, с ассистентом движения в пробке (SCC) и функцией Stop&Go;
- ABS, ESC, ESS, HAS;
- Трёхточечные ремни;
- Крепления ISOFIX;
- «Эра-ГЛОНАСС»;
- Парктроники;
- Датчик дождя, света и давления в шинах;
- Иммобилайзер;
- Камера заднего вида.
Дополнительные системы:
- Кругового обзора;
- Контроля «мёртвых» зон;
- Выезда с парковочного места;
- Мониторинга усталости;
- Предотвращения фронтального столкновения;
- Удержания в полосе.
×
